Mantenere un camion pesante, come un 18 ruote, in condizioni eccezionali è cruciale sia per la sicurezza stradale che per tenere più soldi in tasca. Quando la manutenzione del tuo camion non viene eseguita per lunghi periodi, ciò può portare a costose riparazioni e sostituzioni che aumentano ancora di più i tuoi costi annuali.
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Per mantenere un camion pesante in funzione in modo corretto e sicuro sulla strada, è essenziale seguire un programma di manutenzione regolare. Questa manutenzione regolare dovrebbe tener conto degli errori comuni di manutenzione commessi. In questo articolo, discutiamo degli errori comuni commessi nella manutenzione di un camion pesante per aiutarti a creare una migliore strategia di manutenzione complessiva. Senza ulteriori indugi, ecco 7 dei più diffusi errori di manutenzione dei camion pesanti da evitare:
1. NON MONITORARE ABBASTANZA LA QUALITÀ DEI PNEUMATICI
I camion pesanti trasportano molto più peso rispetto al veicolo medio. Di conseguenza, più pressione viene esercitata sui pneumatici di un camion su base giornaliera. Senza pneumatici ben mantenuti, il tuo camion non farà molta strada nel suo percorso. Un pneumatico mal mantenuto può causare una quantità enorme di problemi, dalla frenata meno efficiente alle esplosioni totali degli pneumatici. Infatti, le esplosioni sono facilmente uno dei problemi più comuni che i conducenti di camion affrontano durante il viaggio.
Gli pneumatici stessi non richiedono molta manutenzione pratica. Invece, richiedono attenzione regolare alla loro condizione, cercando indicatori chiave di un problema, come:
- Battistrada basso: gli pneumatici possono durare tipicamente su un camion pesante tra tre e sei anni prima di necessitare di sostituzione. Il modo migliore per valutare se i tuoi pneumatici richiedono una sostituzione è misurare il battistrada degli pneumatici.
- Bassa pressione dell’aria: sia la sovra-inflazione che la sotto-inflazione degli pneumatici di un camion possono contribuire a problemi legati agli pneumatici come le esplosioni. Dovresti controllare regolarmente la pressione dell’aria nei tuoi pneumatici, specialmente prima di intraprendere un lungo viaggio.
- Allineamento: gli allineamenti degli pneumatici sono criticamente importanti per mantenere gli pneumatici in buone condizioni il più a lungo possibile. In generale, dovresti allineare gli pneumatici ogni circa 15.000-50.000 chilometri. Tuttavia, se inizi a notare rumori strani o usura anomala su uno o più pneumatici, potrebbe essere il momento di un allineamento e di ulteriori interventi di manutenzione.
2. VALUTAZIONI DEI FRENI INFREQUENTI
Oltre alle esplosioni degli pneumatici, i problemi ai freni sono alcuni dei problemi di manutenzione più comuni per i camion pesanti. I problemi ai freni sono particolarmente importanti da affrontare, poiché possono causare gravi rischi per la sicurezza sia per i conducenti di camion che per gli altri conducenti sulla strada.
Un camion pesante esercita molta più pressione e peso sui freni rispetto a un veicolo normale. La regola generale è quella di sostituire le pastiglie e le ganasce dei freni di un camion pesante ogni circa 65.000-80.000 chilometri.
Alcuni dei segni chiave di problemi ai freni a cui prestare attenzione includono:
- Surriscaldamento dei freni
- Rumori di macinazione provenienti dalle pastiglie dei freni
- Oscillazione o vibrazione del veicolo durante la frenata
- Tempi di risposta dei freni lenti
3. MANCANZA DI UNA ROUTINE DI MANUTENZIONE REGOLARE
Uno dei più grandi errori di manutenzione dei camion pesanti è semplicemente la mancanza di una routine regolare. La manutenzione regolare è cruciale per mantenere il tuo camion in buone condizioni di lavoro e per rispettare eventuali normative sulla sicurezza stradale a cui potresti essere tenuto a conformarti. Questo è talvolta indicato come manutenzione preventiva, poiché garantisce un intervento tempestivo e la prevenzione di problemi gravi.
Ecco una panoramica di base di un programma di manutenzione per camion pesanti:
- Servizio batteria: ogni 6 mesi (due volte all’anno)
- Cambio olio: tra circa 7.000 e 56.000 chilometri (a seconda del carico che il veicolo sta trasportando)
- Allineamento a 3 assi: ogni 12 mesi (una volta all’anno)
- Filtro dell’aria del serbatoio del carburante: ogni 6-12 mesi
Altri bisogni di manutenzione, come regolazioni delle valvole e varie sostituzioni di filtri, possono richiedere più tempo prima di necessitare di riparazioni o sostituzioni.
4. LASCIARE GLI INDICATORI DI PROBLEMI ALLA SOSPENSIONE NON AFFRONTATI
Il sistema di sospensione è uno dei componenti più vitali della struttura del tuo camion e può finire per essere una delle riparazioni o sostituzioni più costose se non viene curato correttamente. I camion pesanti sono veicoli grandi e sono destinati a fare un po’ di rumore durante la guida. Inoltre, le dimensioni massive del veicolo possono comportare più movimento e urti nel tuo viaggio rispetto a una normale auto o SUV. Di conseguenza, molti conducenti di camion finiscono per trascurare segni di un problema di sospensione.
Tuttavia, troppa asperità nel tuo viaggio e suoni specifici (come stridii e crepitii) sono indicativi di un problema nel tuo sistema di sospensione.
Un problema nella tua sospensione può influenzare molti componenti del tuo veicolo oltre ai componenti del sistema di sospensione stesso. Oltre a causare danni alle parti del tuo camion, un sistema di sospensione difettoso può anche risultare in una mancanza di controllo e stabilità durante la guida.
Pertanto, i conducenti di camion devono prestare attenzione ai segnali di avvertimento di un problema di sospensione e non trascurare alcuna asperità o suono insolito proveniente dal camion durante la guida.
5. CONDUCENTI NON ADDESTRATI E ASSOLUTA MANCANZA DI STANDARDIZZAZIONE AZIENDALE
Di massima importanza è avere una pratica di manutenzione standardizzata in atto. Inoltre, bisogna fornire ai conducenti di camion la formazione adeguata per riconoscere e identificare i problemi di manutenzione mentre si verificano.
Senza questo tipo di approccio standardizzato alla manutenzione, puoi finire per avere problemi ricorrenti e un sistema disorganizzato di dati di manutenzione difficile da tenere sotto controllo.
Oltre a mettere in atto un approccio standardizzato, devi anche assicurarti che i tuoi conducenti rispettino questo programma. Per farlo, devi creare un sistema di segnalazione della manutenzione che sia facile per i tuoi conducenti da usare e far rispettare che inviino i loro rapporti in tempo, ogni volta.
6. NON CONOSCERE I SEGNI DEI PROBLEMI IN UN CAMION PESANTE
Andando di pari passo con la standardizzazione della manutenzione è avere una conoscenza approfondita delle attività di manutenzione richieste durante l’operazione dei camion pesanti.
Dovresti avere conoscenze personali su quali indicatori segnalano la necessità di manutenzione. In questo modo, anche se un camion pesante non è pronto per la prossima sessione regolare di manutenzione, puoi individuare potenziali problemi in tempo reale man mano che si verificano.
7. CERCARE DI COMPLETARE TUTTA LA MANUTENZIONE DEI CAMION PESANTI DA SOLO
Infine, il settimo errore quando si tratta di manutenzione dei camion pesanti è cercare di gestire tutto da solo.
A meno che tu non gestisca un’attività con un’officina meccanica completa, coprire tutte le basi della manutenzione per il tuo camion pesante è incredibilmente difficile da solo. Inoltre, affidarsi esclusivamente alla manutenzione interna può portare a una mancanza della cura preventiva esperta di cui hai bisogno per risparmiare di più sulla manutenzione.
Inoltre, gestire la manutenzione in casa può essere tremendamente costoso se non hai già l’attrezzatura e il personale giusti per farlo. Pertanto, lavorare con un negozio professionale di fiducia è il modo migliore per garantire che i tuoi camion pesanti siano curati correttamente.
CONCLUSIONI: COME EVITARE GLI ERRORI DI MANUTENZIONE DEI CAMION PESANTI
Per riassumere rapidamente, ecco cinque punti chiave per evitare gli errori di manutenzione dei camion pesanti:
- Lavora sempre con un negozio professionale se non hai un team di meccanici interno completo
- Conosci i segni dei problemi di manutenzione nei camion pesanti (rumori strani, viaggi accidentati, ecc.)
- Addestra i tuoi conducenti di camion a riconoscere i problemi di manutenzione
- Implementa un approccio standardizzato alla manutenzione
- Tieni d’occhio da vicino i tuoi pneumatici e i freni
